Yarımqoşqular və tam qoşqular bir-birindən nə ilə fərqlənir?

Dartmayarımqoşquyük qutusunu yedəkləyən ayrıca ön bölməni nəzərdə tutur, burada ön hissə yük qutusundan ayrıla bilər. Traktor-qoşqu kombinasiyasının iki növü var: yarımqoşqu, burada qoşqunun özü yük qutusunu daşıyır, lakin rahatlıq üçün arxada əlavə qutu dartılaraq ayrılmağa imkan verir. Buna adətən yarı qoşqu deyilir. Digəri isətam treyler, adından göründüyü kimi, yedəkləyici vasitədən ayrıla bilən və yedəkləmə üçün ayrıca nəqliyyat vasitəsi tələb olunur.

Ölkəmin nəqliyyat sektorunda,yan divar yarımqoşqularıüstünlük təşkil edir və yük daşımalarında həlledici rol oynayır. Tətbiqdən asılı olaraq, yarımqoşqular sütun, hasar, aşağı yataqlı mənzil, peşələr, çən, konteyner, skelet və s. kimi müxtəlif növlərə təsnif edilə bilər.

Tipik olaraq, yarımqoşquların hərəkətverici qüvvəsi yoxdur və yedəkləmə vasitəsinin gücünə güvənir, bu da yarımqoşqunun dartılmasını tələb edir. Beləliklə, sənayedəki bir çoxları danışıq dilində yan divar yarımqoşqularını qoşqu və ya mop adlandırırlar.

Yarımqoşqu və qoşqu eyni modellər deyil, baxmayaraq ki, hər ikisi xarici enerji mənbəyi tələb edən özüyeriyən nəqliyyat vasitələrinə aiddir. Əsas fərq onların yedəkləyici vasitəyə qoşulma üsullarındadır. Yarımqoşqu yəhər və dartma sistemi vasitəsilə kilidləmə mexanizmləri vasitəsilə bağlanır, qoşqu isə yedək maşınının qarmaqından asılmış dartma çubuğu vasitəsilə bağlanır.

Vizual olaraq, qoşulduqda, yarımqoşqunun ön ucu sükanı idarə etmək üçün yəhərdən istifadə edərək, yedək maşınının arxasına söykənir. Bunun əksinə olaraq, qoşqunun əlaqəsi bəzi hərəkət və ya yellənməyə imkan verir, mürəkkəb yol şəraiti üçün elastikliyi artırır, lakin səyahət zamanı sabitliyə potensial təsir göstərir.

Bu xüsusiyyətlərə görə, qoşqular adətən sahələrdə, hava limanlarında, stansiyalarda və logistika parklarında istifadə olunur, xüsusi yük ssenarilərinə uyğundur. Həm yarımqoşqular, həm də qoşqular ümumiyyətlə sürücülük və ya sükanı idarə etmə qabiliyyəti olmayan dəstək körpülərindən istifadə edirlər. Yarımqoşquların körpü tonajı 13T ilə 25T arasında dəyişə bilər, yüngül çəki seçimləri 10T ətrafında və ağır yük versiyaları 80T-dən çox ola bilər. Digər tərəfdən, qoşqular daha az tonaj tutumuna malikdirlər, adətən 3T ilə 10T arasındadır, 5T və 8T isə ən çox yayılmışdır.